Motorhalteblock BETA 3014
BETA 3014 – Motorständer mit einer Tragkraft von 750 kg zur stabilen Befestigung von ausgebauten Antriebseinheiten während Reparaturen, Inspektionen und Tests im Service, in der Werkstatt und in der Instandhaltungsabteilung, wenn eine sichere Stütze erforderlich ist.
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- Hersteller: BETA
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BETA 3014 – Motorständer 750 kg
Der Motorständer BETA 3014 ist eine stabile Arbeitsstation für die Arbeit mit ausgebauten Antriebseinheiten in Service-, Kfz-Werkstätten und Instandhaltungsabteilungen. Die maximale Tragkraft von 750 kg ermöglicht die sichere Handhabung der meisten Motoren, die in Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen verwendet werden, und gewährleistet einen bequemen Zugang während Reparaturen und Inspektionen.
Warum lohnt es sich
- Die Tragkraft von 750 kg ermöglicht die sichere Abstützung schwerer Motoren, die in professionellen Werkstätten und in der Industrie verwendet werden.
- Die stabile Konstruktion minimiert das Risiko von Verschiebungen beim Ausbau von Zubehör, Zylinderköpfen oder Ölwannen.
- Der feste Arbeitsplatz sorgt für Ordnung im Servicebereich und erleichtert die ergonomische Ausrichtung des Motors zum Mechaniker.
- Das Originalprodukt von BETA ist mit dem speziellen Radsatz 3014R/GR5 kompatibel, was eine spätere Erweiterung um Mobilität erleichtert.
Technische Parameter
- Serie/Symbol: 3014
- Profil / Typ: Motorständer / engine stand
- Größe(n) / Bereich: maximale Belastung 750 kg
- Längen / Abmessungen: Gewicht des Ständers ca. 33,8 kg
Typenreihe (verfügbare Größen)
3014 – Motorständer, 750 kg; 3014 SAR – klappbarer Manipulationsständer für Motoren, 450 kg; 3014R/GR5 – Satz mit 5 Rädern für Ständer 3014; 3014SAR/RR – Satz mit 4 Rädern für Halterung 3014 SAR; 3014SAR/1 – Behälter für Betriebsflüssigkeiten für 3014 SAR.
Anwendung (professionell)
BETA 3014 ist ein Motorständer mit einer Tragkraft von 750 kg, der für die professionelle Wartung und Reparatur von Antriebseinheiten in Service-, Werkstatt- und Instandhaltungsbereichen bestimmt ist. Er eignet sich für längere Reparaturprojekte, bei denen eine sichere Abstützung des Motors nach dem Ausbau aus dem Fahrzeug erforderlich ist, z. B. bei Reparaturen von Zylinderköpfen, Dichtungen, Zubehör oder bei der Vorbereitung des Motors für Tests auf dem Prüfstand.
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