Exzenterschleifer

Der Exzenterschleifer ist das Werkzeug für jede Fläche, die man später sieht. Sein Teller dreht sich und kreist gleichzeitig um einen zweiten Mittelpunkt, sodass kein Punkt der Scheibe zweimal dieselbe Bahn nimmt. Genau das verhindert die feinen Kreisspuren, die eine reine Rotation hinterlässt und die unter Grundierung und Lack sichtbar bleiben. Die Modelle in diesem Bereich sind Druckluftwerkzeuge für den professionellen Dauerbetrieb, ab 271,65 Euro: ölfrei laufend, aus Verbundwerkstoff und in einer Ausführung mit Staubabsaugung. Sie brauchen dafür einen Kompressor mit ausreichender Liefermenge, dazu unten mehr.

Für wen diese Maschinen gedacht sind

Diese Werkzeuge sind für Betriebe gebaut, in denen täglich und stundenlang geschliffen wird: Karosseriewerkstatt, Lackvorbereitung, Metallbau, Fahrzeugaufbereitung. Dort spielt die Druckluftbauart ihre Stärken voll aus. Ein Druckluftmotor hat keine Kohlen und keine Elektronik, die der feine Schleifstaub zusetzen könnte, und dieser Staub ist der Grund, warum Elektroschleifer im Dauereinsatz nach überschaubarer Zeit ausfallen. Er ist bei gleicher Leistung kleiner und leichter, was bei einem Werkzeug, das über Kopf und an senkrechten Flächen geführt wird, direkt in der Schulter ankommt.

Dazu kommt, dass er sich stufenlos regeln lässt, ohne dabei Kraft zu verlieren, und dass er schlicht stehen bleibt, wenn er blockiert, wo ein Elektromotor unter Last Schaden nimmt. In der Lackvorbereitung zählt außerdem, dass am Werkzeug keine heiße Elektrik und keine Funken entstehen, wo Lösemittel in der Luft stehen. Für gelegentliches Schleifen an einem einzelnen Projekt ist ein Druckluftgerät dagegen die falsche Wahl, weil die Infrastruktur mehr kostet als das Werkzeug. Weitere Druckluftwerkzeuge finden Sie unter Pneumatikwerkzeuge.

Was der Kompressor leisten muss

Schleifmaschinen sind unter den Druckluftwerkzeugen die anspruchsvollsten, und das aus einem einfachen Grund: Sie laufen im Dauerbetrieb. Ein Schlagschrauber zieht kurz Luft und macht dann Pause, ein Schleifer läuft minutenlang durch. Deshalb ist die entscheidende Zahl beim Kompressor nicht die Kesselgröße, sondern die Liefermenge in Litern pro Minute, also die Menge Luft, die er dauerhaft nachliefern kann.

Vergleichen Sie den Luftverbrauch des Werkzeugs, angegeben in Litern pro Minute bei einem bestimmten Betriebsdruck, mit dieser Liefermenge und rechnen Sie einen Zuschlag ein, weil Leitungen, Kupplungen und Schnellverschlüsse Druck kosten. Reicht die Luft nicht, äußert sich das eindeutig: Das Werkzeug läuft an, wird langsamer und bleibt schließlich stehen, und das wird regelmäßig für einen Defekt gehalten. Achten Sie zusätzlich auf einen Wasserabscheider in der Leitung, denn Kondensat aus dem Kessel gelangt sonst in das Werkzeug und rostet es von innen.

Der Hub entscheidet über den Einsatz

Neben dem Tellerdurchmesser gibt es beim Exzenterschleifer eine zweite Größe, die deutlich mehr über das Werkzeug sagt und trotzdem oft übersehen wird: den Exzenterhub, also die Weite der kreisenden Bewegung in Millimetern. Ein kleiner Hub um 2,5 Millimeter arbeitet feiner und ruhiger und ist für Endbearbeitung gedacht, also für das Anschleifen vor der Grundierung, für das Vorbereiten von Lackflächen und für Arbeiten, bei denen wenig Material weg soll.

Ein großer Hub um 5 Millimeter trägt deutlich schneller ab und ist das Werkzeug für Spachtel, Rost, alte Beschichtungen und alles, wo Material weichen muss. Der Unterschied ist im Ergebnis sofort sichtbar: Wer mit großem Hub und feinem Korn eine Lackfläche vorbereitet, bekommt keine feinere Oberfläche, sondern eine unruhige. In Betrieben, die beide Arbeiten machen, sind deshalb zwei Geräte üblich, und das ist keine Doppelung, sondern Arbeitsteilung. Die konkreten Werte finden Sie in den Daten des jeweiligen Modells.

Warum Absaugung mehr bringt als Sauberkeit

Eine Maschine mit Absauganschluss löst drei Probleme gleichzeitig, und nur eines davon ist die Ordnung am Arbeitsplatz. Das erste ist gesundheitlich: Feiner Staub aus Lack, Füller, Spachtel und Metall bleibt lange in der Luft und gelangt tief in die Atemwege, und eine Absaugung an der Entstehungsstelle wirkt zuverlässiger als jede Raumlüftung.

Das zweite ist technisch: Ein Schleifteller, der nicht im eigenen Abtrag läuft, schneidet schneller und setzt sich deutlich langsamer zu. Die Scheiben halten dadurch messbar länger, was Absaugung bei täglichem Einsatz zu einem Kostenargument macht und nicht zu einer Komfortausstattung. Das dritte gilt speziell in der Lackvorbereitung: Staub, der sich auf einer vorbereiteten Fläche absetzt, wird beim Lackieren eingeschlossen und ist der häufigste Grund für Einschlüsse in der Oberfläche, also für Nacharbeit an einer Stelle, die eigentlich schon fertig war. Passende Schleifteller, Scheiben und Zubehör finden Sie unter Zubehör für Oberflächenbearbeitung.

Woran Sie einen guten Exzenterschleifer erkennen

Vier Punkte entscheiden im Alltag, und der Preis ist keiner davon. Erstens die Laufruhe: Eine Maschine, die vibriert, überträgt das direkt auf die Hand, und bei gewerblicher Nutzung geht die Hand-Arm-Vibration in die Gefährdungsbeurteilung ein. Ein ruhiger Lauf ist außerdem die Voraussetzung für ein gleichmäßiges Schliffbild, weil eine springende Maschine punktuell mehr abträgt.

Zweitens die Ausführung ölfrei: Ein Motor, der ohne Ölnebel in der Druckluft läuft, gibt auch keinen Ölnebel an die Werkstückoberfläche ab, und genau das ist in der Lackvorbereitung entscheidend, weil Öl auf dem Untergrund zu Haftungsproblemen führt. Drittens das Gehäuse aus Verbundwerkstoff: Es ist leichter als Metall, wird in der Hand nicht so kalt, weil es die Kälte der expandierenden Luft schlechter leitet, und dämpft Schwingungen. Viertens die Griffform, denn ein Handballengriff führt die Maschine flach über die Fläche und lässt sie mit Handballendruck arbeiten, was bei großen waagerechten Flächen weniger ermüdet.

Richtig schleifen: Körnung und Führung

Ein Exzenterschleifer arbeitet nur so gut wie die Körnungsfolge, mit der er benutzt wird. Jede Körnung hinterlässt Riefen in einer bestimmten Tiefe, und die nächste, feinere Körnung hat die Aufgabe, genau diese Riefen zu entfernen. Überspringt man Stufen, bleiben die tiefen Riefen der groben Körnung stehen, und sie werden sichtbar, sobald Grundierung oder Lack darüber liegt, weil Lack sie nicht füllt, sondern nachzeichnet.

Zur Führung gehören drei Gewohnheiten. Lassen Sie die Maschine arbeiten und drücken Sie nicht: Druck bremst die Kreisbewegung, aus der Exzenterbewegung wird eine Rotation, und dann entstehen genau die Kreisspuren, die das Werkzeug vermeiden soll. Führen Sie sie gleichmäßig und mit überlappenden Bahnen, statt an einer Stelle zu verweilen. Und setzen Sie die Maschine erst auf der Fläche auf, wenn sie läuft, und nehmen Sie sie ab, bevor Sie sie abstellen, weil ein anlaufender oder auslaufender Teller auf dem Werkstück Marken hinterlässt. Weitere Schleifwerkzeuge für punktuelle Arbeiten finden Sie unter Schleifmaschinen, Maschinen für den Feinschliff und das Polieren unter Poliermaschinen.