Spezialzangen

Spezialzangen

Es gibt Arbeiten, für die keine der üblichen Zangen gemacht ist. Eine Öse aus Draht mit gleichmäßigem Radius biegen, eine Bremsfeder gegen ihre eigene Vorspannung einhängen, einen Kolbenring aufweiten, ohne ihn zu brechen, einen festsitzenden Zündkerzenstecker aus einem tiefen Schacht ziehen: In all diesen Fällen scheitert die Kombizange nicht an der Kraft, sondern an der Form. In dieser Kategorie finden Sie deshalb zwei Dinge: Zangen mit runden Backen für alle Biegearbeiten und eine Reihe von Spezialwerkzeugen für Aufgaben in der Fahrzeugtechnik, für die es schlicht kein anderes Werkzeug gibt.

Rundzangen: die einzige Zange, die saubere Radien biegt

Eine Rundzange hat zwei kegelförmig zulaufende, im Querschnitt runde Backen, und daraus ergibt sich ihre gesamte Funktion. Weil die Backen rund sind, entsteht beim Biegen ein gleichmäßiger Radius statt eines Knicks. Weil sie sich zur Spitze verjüngen, können Sie den Radius über die Position auf der Backe steuern: nahe am Gelenk ein großer Bogen, weit vorn ein enger. Damit ist die Rundzange das Werkzeug für Ösen, Haken, Spiralen, Federenden und alle Drahtarbeiten, bei denen die Form zählt.

Wer versucht, dasselbe mit einer Flach- oder Kombizange zu machen, bekommt einen Knick statt eines Bogens, und an einem Knick beginnt Draht unter Wechselbelastung zu brechen. Bei Federn, Sicherungsdrähten und tragenden Drahtverbindungen ist das kein Schönheitsfehler, sondern eine Frage der Haltbarkeit. Im Sortiment finden Sie Rundzangen mit langen Backen für größere Radien und tiefere Zugänglichkeit, mit kurzen Backen für mehr Kraft und feinere Arbeit, sowie eine VDE-isolierte Ausführung für Arbeiten bis 1000 Volt.

Spezialzangen für die Fahrzeugtechnik

Der zweite Teil dieser Kategorie besteht aus Werkzeugen, die jeweils genau ein Problem lösen, und zwar eines, das ohne sie kaum lösbar ist.

Bremsfederzangen greifen die Rückzugfedern einer Trommelbremse und hängen sie gegen ihre erhebliche Vorspannung ein und aus. Wer das mit Schraubendreher und Kombizange versucht, kennt das Ergebnis: Die Feder springt weg, und beim Suchen unter der Hebebühne vergeht mehr Zeit als beim gesamten Bremsenservice. Kolbenringzangen weiten einen Kolbenring gleichmäßig auf, damit er über den Kolben gleitet, ohne zu brechen, und das ist bei einem gehärteten, spröden Ring keine Frage der Vorsicht, sondern der Kraftverteilung.

Zangen für Zündkerzenstecker mit langem Hals fassen den Stecker unten am Sitz statt am Kabel und ziehen ihn gerade heraus. Wer stattdessen am Kabel zieht, trennt irgendwann das Kabel vom Stecker, und der Stecker bleibt im Schacht. Klammerzangen für Innenverkleidungen hebeln Clips heraus, ohne die Verkleidung zu brechen, was bei Kunststoffteilen, die nur einmal gefertigt wurden und im Ersatzteilhandel Geld kosten, schnell wirtschaftlich wird. Dazu kommen Zangen für Abgasschellen, Gummihalter, Multijet-Filter und Schnellanschlüsse, sowie Ausführungen mit schwenkbarem Kopf, die dort arbeiten, wo nur ein Winkel möglich ist.

Wenn Sie eine andere Zange suchen

Diese Kategorie ist bewusst gemischt, und wenn Sie mit einer klaren Vorstellung hier gelandet sind, hilft dieser Überblick weiter. Für Arbeiten an engen Stellen führt die Kategorie Spitzzangen das passende Programm, für flaches Material die Flachzangen. Zum Greifen und Halten im Alltag gibt es Kombizangen, zum kraftvollen Festklemmen Gripzangen und für Rohre Rohrzangen. Zum Trennen gehören Seitenschneider und Vornschneider. Für Sicherungsringe an Wellen und in Bohrungen gibt es Sprengringzangen, für Federbandschellen an Kühlkreisläufen Schlauchklemmenzangen. Im Elektrobereich ergänzen Abisolierzangen und Crimpzangen die Ausstattung.

Weitere Werkzeuge für die Fahrzeugtechnik finden Sie im Bereich KFZ-Werkzeuge, Ersatzspitzen und Ersatzteile unter Ersatzteile für Zangen, und einen Überblick über alle Bauformen gibt die Übersicht Zangen.

Häufig gestellte Fragen zu Rundzangen und Spezialzangen

Wofür braucht man eine Rundzange?

Zum Biegen von Draht mit gleichmäßigem Radius: Ösen, Haken, Spiralen und Federenden. Die runden Backen erzeugen einen Bogen statt eines Knicks, und der Radius lässt sich über die Position auf der kegelförmigen Backe steuern: nahe am Gelenk groß, weit vorn eng.

Warum nicht mit der Kombizange biegen?

Weil flache Backen einen Knick erzeugen statt eines Bogens, und an einem Knick beginnt Draht unter Wechselbelastung zu brechen. Bei Federn, Sicherungsdrähten und tragenden Drahtverbindungen ist das kein Schönheitsfehler, sondern eine Frage der Haltbarkeit.

Lange oder kurze Backen bei der Rundzange?

Lange Backen erlauben größere Radien und erreichen tiefer liegende Stellen. Kurze Backen sind steifer, übertragen mehr Kraft und eignen sich besser für feine Arbeit an dünnem Draht.

Wozu dient eine Bremsfederzange?

Zum Ein- und Aushängen der Rückzugfedern einer Trommelbremse gegen ihre erhebliche Vorspannung. Mit Schraubendreher und Kombizange springt die Feder in aller Regel weg, und das Suchen dauert länger als der gesamte Bremsenservice.

Was macht eine Kolbenringzange?

Sie weitet einen Kolbenring gleichmäßig auf, damit er über den Kolben gleitet, ohne zu brechen. Bei einem gehärteten, spröden Ring ist das keine Frage der Vorsicht, sondern der gleichmäßigen Kraftverteilung.

Warum eine eigene Zange für Zündkerzenstecker?

Weil sie den Stecker unten am Sitz fasst statt am Kabel und ihn gerade herauszieht. Wer am Kabel zieht, trennt es irgendwann vom Stecker, und der Stecker bleibt im Schacht.

Wozu eine Klammerzange für Innenverkleidungen?

Sie hebelt Clips heraus, ohne die Verkleidung zu brechen. Bei Kunststoffteilen, die im Ersatzteilhandel Geld kosten und oft nur komplett zu ersetzen sind, rechnet sich das Werkzeug schnell.

Was bringt ein schwenkbarer Kopf?

Er lässt sich gegenüber den Griffen abwinkeln, sodass Sie an Stellen arbeiten können, an denen nur ein bestimmter Winkel möglich ist. Im Motorraum und hinter Verkleidungen ist das oft der Unterschied zwischen Erreichen und Ausbauen.

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