Sprengringzangen

Sprengringzangen sind Werkzeuge, die man selten braucht und dann sofort. Der Sicherungsring hält ein Lager auf einer Welle, ein Zahnrad in einem Gehäuse, einen Bolzen in seiner Bohrung, und solange er sitzt, denkt niemand an ihn. Wenn er heraus muss, gibt es genau ein Werkzeug, das das kann, und ohne dieses Werkzeug kommt man an die dahinterliegende Baugruppe überhaupt nicht heran. In dieser Kategorie finden Sie Sprengringzangen von BETA ab 19,84 Euro für Innen- und Außensicherungsringe, mit geraden sowie um 45 und 90 Grad abgewinkelten Backen, in H-SAFE Ausführung, für große Durchmesser bis 100 Millimeter und als Satz mit vier Zangen.

Sprengring, Seegering, Sicherungsring: dasselbe Bauteil

Drei Namen, ein Bauteil, und das sorgt regelmäßig für Verwirrung beim Einkauf. Der Fachbegriff nach Norm lautet Sicherungsring. In der Werkstattsprache ist Seegering mindestens genauso verbreitet, ein Name, der auf einen frühen Hersteller zurückgeht und sich als Gattungsbegriff durchgesetzt hat. Und Sprengring beschreibt dieselbe Sache aus der Funktion heraus, weil der Ring beim Montieren aufgesprengt und beim Loslassen wieder zusammengezogen wird. Wenn Sie also nach einer Seegeringzange suchen und eine Sprengringzange finden, ist das dasselbe Werkzeug.

Innen oder außen: die Entscheidung, die alles bestimmt

Das ist die wichtigste Frage in dieser Kategorie, und wer sie falsch beantwortet, kauft ein Werkzeug, das an seinem Bauteil kein einziges Mal funktioniert. Der Grund liegt in der Mechanik: Beide Zangentypen sehen fast gleich aus und arbeiten in entgegengesetzte Richtungen.

Ein Außensicherungsring sitzt in einer Nut auf einer Welle. Er ist im Ruhezustand zusammengezogen und muss zum Abnehmen aufgespreizt werden. Die passende Zange öffnet ihre Spitzen, wenn Sie die Griffe zusammendrücken. Ein Innensicherungsring sitzt in einer Nut in einer Bohrung. Er ist im Ruhezustand gespreizt und muss zum Herausnehmen zusammengedrückt werden. Die passende Zange schließt ihre Spitzen, wenn Sie die Griffe zusammendrücken. Eine Zange für Innenringe kann an einem Außenring also gar nichts ausrichten, egal wie sehr man drückt.

Wer nicht weiß, welcher Typ ihn erwartet, und das ist bei Reparaturen der Normalfall, fährt mit dem Zangensatz am besten. Vier Zangen im Set kosten weniger als vier einzeln gekaufte, und Sie haben beide Richtungen in zwei Backenwinkeln dabei. Alternativ gibt es eine umsteckbare Ausführung, bei der sich die Wirkrichtung durch Umsetzen der Backen ändern lässt, was ein Werkzeug spart und dafür einen Handgriff mehr kostet.

Gerade, 45 Grad oder 90 Grad

Der Backenwinkel hat mit der Funktion nichts zu tun und mit der Zugänglichkeit alles. Gerade Backen sind die Standardausführung und dort richtig, wo Sie frontal an den Ring herankommen. Um 45 Grad abgewinkelte Backen nehmen die Hand aus der Sichtachse, was wichtiger ist, als es klingt: Die Augen eines Sicherungsrings sind klein, und wenn Sie nicht sehen, ob die Spitzen wirklich in beiden Augen sitzen, rutscht die Zange beim Spannen ab und der Ring fliegt weg. Um 90 Grad abgewinkelte Backen greifen um eine Ecke herum und erreichen Ringe, die seitlich in einem Gehäuse oder hinter einem Bauteil sitzen und von vorn gar nicht zugänglich sind.

In der Praxis heißt das: Wer an Motoren, Getrieben, Achsen und Hydraulikzylindern arbeitet, braucht früher oder später alle drei Winkel, weil die Einbaulagen es vorgeben und nicht die Vorliebe.

Größenbereiche und große Ringe

Jede Zange deckt einen festen Durchmesserbereich ab, der sich aus der Dicke der Spitzen und aus dem Spreizweg ergibt. Zu dünne Spitzen finden in großen Ringaugen keinen Halt, zu dicke passen in kleine Augen gar nicht erst hinein. Die Standardzangen decken den Bereich der üblichen Maschinen- und Fahrzeugtechnik ab. Für große Ringe bis 100 Millimeter gibt es Ausführungen mit längeren Backen und größerem Spreizweg, wie sie bei Hydraulikzylindern, größeren Lagersitzen und im Nutzfahrzeugbereich gebraucht werden. Ein solcher Ring lässt sich mit einer Standardzange nicht nur schlecht, sondern gar nicht lösen.

Zwei Regeln, die Ärger ersparen

Erstens: Schutzbrille aufsetzen. Ein Sicherungsring steht unter Federspannung, und wenn die Zange abrutscht, fliegt er mit erheblicher Geschwindigkeit irgendwohin, oft in Richtung Gesicht. Das ist der häufigste Grund für Augenverletzungen bei Montagearbeiten, und eine Schutzbrille kostet in unserem Sortiment ab 7,24 Euro.

Zweitens: Nicht mit der Zange hebeln. Die Spitzen einer Sprengringzange sind dünn und gehärtet, damit sie in kleine Ringaugen passen. Sie sind auf Spreizen und Zusammendrücken ausgelegt, nicht auf seitliche Belastung. Wer damit einen festsitzenden Ring aus der Nut hebelt, bricht eine Spitze ab, und danach ist die Zange Schrott. Sitzt der Ring fest, hilft Rostlöser und Geduld, nicht mehr Kraft.

Was dazugehört

Zum Arbeiten an Baugruppen mit Sicherungsringen gehören Spitzzangen für kleine Bauteile an engen Stellen, Gripzangen zum Festhalten der Baugruppe und Kombizangen für den allgemeinen Gebrauch. Schutzbrillen finden Sie unter Sonstige Arbeitskleidung, und einen Überblick über alle Zangenbauformen gibt die Übersicht Zangen.